En paralelo, se menciona la aparición de inversores interesados. Los mismos serían dos y en esta variable la traba aparece en que los dueños alemanes se negarían a vender. ““No quieren vender porque pretenden llevar adelante un plan de vaciamento”, exclamó Pablo Cerra, abogado de la UOM

Según el letrado “se ha perdido contacto”, con los accionistas alemanes por lo que la UOM ya plantea seriamente la expropiación, y ene se sentido esta semana habrá reuniones claves con el gobernador Miguel Lifschitz y los ministros provinciales, Julio Genesini (Trabajo), y Luis Contigiani, (Producción). Así lo aseguró el secretario general de la UOM, Antonio Donello

“La empresa no quiere vender, por lo que esta sería una salida. De todos modos, para conseguirlo necesitaríamos el consenso de todos los bloques de la Legislatura provincial. Y después pensar cómo se gestionaría la fábrica tras la expropiación”, explicó Cerra

Ahora bien, el abogado de la UOM fue claro en alternativas posibles: Una nueva licitación privada, una gestión estatal o un proceso cooperativo

Recordemos que Mefro Wheels es manejada por una empresa financiera, alemana desde los últimos meses de 2016 y “estos accionistas llevaron adelante un vaciamiento que se llevó a cabo con la apertura de importaciones donde se comenzó a traer llantas de casa matriz en Alemania, así de dejó de invertir, no comprar materias primas, no pagar sueldos”, explicó Cerra

“Nuestro objetivo es que la fabrica vuelva a funcionar con los 170 trabajadores adentro y seguiremos avanzando en alternativas para logralo. Mefro Wheels volverá a abrir sea como sea”, desafió Donello.