A raíz de la resolución de la jueza en lo civil y comercial de la 18º nominación, Susana Gueiler, por la cual rechazó la demanda de los vecinos contra el anteproyecto de ordenanza para construír cocheras subterráneas en el Distrito Municipal Centro y en la Plaza del Foro pero que establece que en el llamado a licitación se realice un estudio de impacto ambiental, los concejales del Frente para la Victoria-PJ, Norma López y Roberto Sukerman insistieron en el proyecto de su autoría "para que todas las concesiones pasen por el Concejo con su respectivos estudios de impácto ambiental, estudios que deberían ser previos al llamado a licitación y a la confección del pliego".

"Hemos presentado un proyecto de regulación para que sean los concejales los que determinen el uso que se le dará al espacio público con que cuenta la ciudad, dónde puedan evaluar la ecuación económica financiera del emprendimiento y estudiar el impacto ambiental. Es decir, toda obra tiene que tener estudio de impacto ambiental, en nuestro proyecto establecemos que el mismo sea previo y no que lo realice la empresa que ganó la licitación", sostuvo Roberto Sukerman.

"Es necesario contar con mecanismos claros para la administración, mantenimiento, explotación y uso de espacios públicos. Hemos visto en reiteradas ocasiones que la Municipalidad hace un llamado a licitación, concesionando un espacio público, sin siquiera contar con el estudio de impácto ambiental y sin que el legislativo dé el visto bueno. El caso de las cocherras subeterráneas es una muestra de ello", aseguró Norma López.

"Hay que establecer normas objetivas sobre concesión de los espacios públicos, su explotación y condiciones de la misma, de modo que no quede al arbitrio del concesionario o del funcionario público interviniente de turno. Recientemente hemos suspendido el proceso licitatorio que estaba llevando adelante la Municipalidad de Rosario en la Guardería Náutica Costa Central, hemos denunciado iregularidades varias que desembocaron en las situaciones por todos conocidas, y hasta la misma Intendencia pidio una prórroga para poder realizar estudios de impácto ambiental en el proyecto del estadio cubierto en la ex rural. Queremos contar con una herramienta para que estas cosas no vuelvan a ocurrir", señaló la vicepresidenta del Palacio Vasallo.

Créditos blandos para cocheras en altura: Ordenanza incumplida

"En agosto de 2012 se aprobó nuestro proyecto para agregar pisos a los estacionamientos que ya existen. Además, se estableció que el Banco Municipal lanzara una línea de créditos blandos y excepciones impositivas para que empresarios rosarinos puedan llevar a cabo esas obras pero aún no fue implementado por la Municipalidad. Si el Estado fomentaría la construcción de cocheras en toda la ciudad, habría mas planificación, mejor tansitabilidad, aumentaríamos la inversión local y por ende mayor consumo. El Estado Municipal también intervendria indirectamente en el precio de las cocheras", aseguró Norma López.

"Para que la erogación de dinero y el impacto ambiental sean menores planteamos la necesidad de ampliar las cocheras por hora que ya existen en la ciudad. Las que tienen una sola planta podrán agregarle uno o dos pisos más. Creemos que es mucho más accesible desde todo punto de vista, porque no tiene impacto ambiental, porque la inversión es mucho menor, y estaría al alcance los empresarios locales ", sostuvo el jefe de bloque del FVP, Roberto Sukerman.