El Gobierno de Santa Fe analiza la puesta en marcha de un tranvía metropolitano que conecte Rosario, Villa Gobernador Gálvez y Granadero Baigorria, con una inversión estimada en 500 millones de dólares. El proyecto busca modernizar la movilidad del área metropolitana y resolver el déficit de infraestructura que afecta a miles de usuarios del Cordón Industrial.

El plan, aún en etapa de anteproyecto, propone un sistema de transporte rápido, sustentable y con estaciones estratégicas. La iniciativa volvió al centro del debate luego de que el secretario de Vinculación Estratégica, Julián Galdeano, confirmara que la movilidad es uno de los principales problemas que enfrenta Rosario.

En ese contexto, el gobernador Maximiliano Pullaro ordenó acelerar los estudios técnicos y conformó un equipo conjunto con el municipio y el Ente de Coordinación Metropolitana (ECOM) para evaluar alternativas viables.

Aunque inicialmente se había planteado extender el recorrido hasta Roldán, el análisis actual se concentra en un corredor más reducido y realizable entre Villa Gobernador Gálvez, Rosario y Baigorria. El diseño preliminar contempla un tranvía moderno, de bajo consumo energético, con estaciones clave como el Museo del Deporte y la Universidad Nacional de Rosario.

Galdeano explicó que existen modelos internacionales que sirven de guía y estimó un costo aproximado de 15 millones de dólares por kilómetro, lo que llevaría la inversión total a unos 500 millones. El Gobierno provincial estudia fuentes de financiamiento externas mientras avanza en la definición de la traza.

Una de las alternativas más firmes es iniciar el proyecto por la traza de Ayacucho, lo que permitiría evitar expropiaciones y grandes modificaciones urbanas. El objetivo central es reducir de manera drástica los tiempos de viaje: el trayecto entre Villa Gobernador Gálvez y el centro de Rosario podría realizarse en menos de diez minutos.

El proyecto se presenta como una posible transformación estructural para la movilidad del Gran Rosario, con impacto directo en la calidad de vida, la reducción de congestión y el desarrollo metropolitano.