La polémica sobre el posible uso de Úber, la aplicación que permite la intermediación entre dueños autos de alquiler y clientes, está a pleno en el Concejo de Rosario y su sociedad. Los debates que afectan a los rosarinos, suele repercutir en Baigorria por la cercanía a la urbe. Es por eso que desde el sindicato de peones de choferes de taxi baigorriense ya han objetado la llegada de la app.

“El arribo de Úber no afectará a todos los taxistas. Porque no es solamente si se aplica en Rosario, pues la cercanía de las ciudades del Cordón harán que no haya un límite en el servicio”, dijo a El Urbano Digital Ariel Sacco, secretario general del sindicato de peones de taxis de Baigorria.

Aunque no se hay datos de que la aplicación también pueda ser tratada en el Concejo de Granadero Baigorria, para regularizar el servicio, como si está ocurriendo en Rosario, remiseros y tacheros baigorriense se han puesto en guardia, pues la ciudad está siempre en sintonía a lo que pueda ocurrir en servicios de transporte público con la localidad vecina.

“Úber sólo trae más precarización laboral”, afirma Sacco quien comentó al portal que: “En Baigorria hay una legislación vigente sobre el blanqueo de los peones de taxis que no se cumple. El concejo de la ciudad votó una ordenanza que obliga a los patrones, que antes de presentar al chofer para que sea habilitado por el municipio, lo inscriba como trabajador y nadie la cumple. Hay multas que se deben hacer y no la hacen. Si eso pasa como un servicio regulado, imaginémonos con Úber”.

En Baigorria hay 300 choferes de taxis y remisses. Según afirma Sacco todos están en negro. “En Baigorria la ordenanza 2279, que fue votada en el 2001, se habla de la regularización de los peones. El artículo 20 de la misma es claro y dice que los patrones deben hacerse cargo de los aportes laborales y previsionales. Eso no paso. Los anotan como monotributista social y con eso creen que los choferes están en regla, pero es mentira”, sentenció.